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Helm Integral CGM 315G Lion Weiß (Doppelvisier)

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Artikelinformation

Der 315 ist ein Vollvisier-Helm mit modernen Linien, mit imposantem Kinnschutz, mit extra getönten verstellbaren Innenlinse, deren praktische Mechanik am Schalenrand positioniert ist. Das Innenfutter und die Wangenpolster sind komplett herausnehmbar und waschbar.

Thermoplastische Kunststoffschale

Eine Außenschale aus Polycarbonat ist relativ günstig in der Herstellung, was die Helme erschwinglich macht. Der Helm wird mit Hilfe einer Form hergestellt, in der das Material gegossen und verdichtet wird. Durch die Verwendung von Weichmachern wird der Kunststoff elastisch. Durch die Einwirkung von UV-Licht und verschiedenen Witterungsbedingungen zersetzen sich diese Weichmacher. Dies bedeutet, dass ein Polycarbonat-Helm nach ca. 5 Jahren ausgetauscht werden sollte.

Belüftungssystem vorne und/oder hinten

Das Belüftungssystem besteht aus Lufteinlässen am Vorder- und/oder Hinterkopf. Durch Luftkanäle in der Innenschale wird die einströmende Luft durch den Helm geleitet. Auf diese Weise erlebt der Fahrer einen konstanten Luftstrom, der auch im Helm eine angenehme Temperatur garantiert

Kunststoff-Abschlusskante

Die Außenschale ist mit einem Kunststoffrand versehen. Dieser sorgt nicht nur für einen sauberen Abschluss, sondern bietet auch Schutz für die Außenschale. Wenn der Helm auf den Boden fällt, wird er nicht sofort beschädigt

Langes Visier Mit Anti-Kratz-Beschichtung

Das Visier kann während des Gebrauchs beschädigt werden. Die kleinen Kratzer können die Sicht an sonnigen Tagen beeinträchtigen. Die Anti-Kratz-Beschichtung macht das Visier weniger anfällig für Beschädigungen. Vermeiden Sie jedoch, dass scharfe Gegenstände wie Schmuck oder Schlüssel mit dem Visier in Berührung kommen. Aufgrund der Beschichtung sollte das Visier nur mit Wasser und Spülmittel gereinigt werden. Die Verwendung von starken Reinigungsmitteln kann die Beschichtung beschädigen.

Große Visierfläche

Um eine noch bessere Sicht auf die Straße zu haben, ist das Visier mit einer größeren Fläche ausgestattet. Dadurch hat der Fahrer eine bessere Sicht auf den Verkehr von der Seite. Dies erhöht den Komfort und die Sicherheit beim Fahren.

Perforiertes Innenfutter

Das Belüftungssystem im Helm sorgt für einen konstanten Luftstrom. Durch das perforierte Innenfutter kann diese Luft, die durch die Luftkanäle eintritt, auch die Haut erreichen. So bleibt es im Inneren des Helms immer kühl. Im Winter kann das Belüftungssystem geschlossen werden, sodass keine Luft in den Helm eindringt.

Extra Weiches Innenfutter

Aufgrund der Verwendung weicherer Materialien im Vergleich zum Standardinnenfutter bietet der Helm noch mehr Komfort. Bei einer langen Fahrt fällt das weiche Innenfutter spürbar auf.

Nasendeflektor

Der Nasendeflektor verhindert, dass warme Luft gegen das Visier bläst. Dadurch wird Kondenswasser am Visier vermieden, das die Sicht beeinträchtigen kann. Alternativ kann ein Pinlock-Visier am Helm angebracht werden.

Kinn-Deflektor

Durch die Verwendung des Kinnschutzes wird der Raum unter dem Kinn geschlossen. Auf diese Weise wird der Helm leiser und die Stabilität wird verbessert. Ein Kinnschutz ist nur in einem System- oder Integralhelm möglich.

Mikrometrische Schnalle

Die mikrometrische Schnalle ist die am häufigsten verwendete Schnalle an Helmen und einfach zu bedienen. Der Schnellverschluss sorgt dafür, dass er in die richtige Position gebracht werden kann. Die Schnalle lässt sich ganz einfach durch Ziehen an der roten Schlaufe öffnen.

Standard Innenfutter

Ein schlichtes Innenfutter, dass sich gut um den Kopf des Benutzers schmiegt. Das Innenfutter besteht aus einem weichen Material, das Beschwerden beim Fahren verhindert. Im Allgemeinen findet man dieses Innenfutter in den günstigeren Helmen.

Helmgrafik mit kratzfester Lackierung

Jeder Helm wird sorgfältig behandelt, um das richtige Ergebnis zu erreichen. Nachdem der Helm geglättet wurde, wird er in mehreren Schichten mit Farbe besprüht. Dann wird der Helm mit einer Grafik auf Wasserbasis überzogen. Zum Schluss wird der Helm mit einem transparenten, kratzfesten Lack bedeckt.

Durchschnittsgewicht Größe M +/-1450gr

Das Gewicht des Helms hängt von der Art des Helms ab. Ein Jet-Helm ist in der Regel leichter als ein Systemhelm. Auch Glasfaser ist leichter als Polycarbonat. Der Helm wird oft in Größe M ohne das Visier gemessen. Die zweite Zahl auf dem Aufkleber auf der Rückseite des Helms gibt das Gewicht des Visiers an.

Größen XS-S-M-L-XL

Die Größe des Helms wird durch die Anzahl der Zentimeter des Kopfumfangs bestimmt. Die Größe wird mit einem Maßband oberhalb der Ohren entlang der breitesten Stelle des Kopfes gemessen. Die Anzahl der Zentimeter bestimmt die Größe. Die Größenangaben sind jedoch ein Anhaltspunkt. Dies ist keine Garantie dafür, dass der Helm passt. Prüfen Sie pro Marke, wie die Größe berechnet wird. Klicken Sie hier, um Ihre Helmgröße zu bestimmen.