Modularhelm CGM 506A Osaka Titanium Matt (Doppelvisier)
Artikelinformation
Modularhelm mit modernem Design, hinteren Belüftungsöffnungen, breitem vorderen Lufteinlass und einem Visier mit erweitertem Sichtfeld. Hergestellt mit Kinnschutzsystem aus Metall und Entriegelungsknopf im inneren Teil des Kinnschutzes.
Kratzfeste Lackierung
Jede Helmschale wird nach dem Glätten mit mehreren Lackschichten versehen. Anschließend wird die Außenschale mit einem transparenten, kratzfesten Lack überzogen. Dies macht den Helm weniger anfällig für Beschädigungen.
Thermoplastische Kunststoffschale
Eine Außenschale aus Polycarbonat ist relativ günstig in der Herstellung, was die Helme erschwinglich macht. Der Helm wird mit Hilfe einer Form hergestellt, in der das Material gegossen und verdichtet wird. Durch die Verwendung von Weichmachern wird der Kunststoff elastisch. Durch die Einwirkung von UV-Licht und verschiedenen Witterungsbedingungen zersetzen sich diese Weichmacher. Dies bedeutet, dass ein Polycarbonat-Helm nach ca. 5 Jahren ausgetauscht werden sollte.
Belüftungssystem vorne und/oder hinten
Das Belüftungssystem besteht aus Lufteinlässen am Vorder- und/oder Hinterkopf. Durch Luftkanäle in der Innenschale wird die einströmende Luft durch den Helm geleitet. Auf diese Weise erlebt der Fahrer einen konstanten Luftstrom, der auch im Helm eine angenehme Temperatur garantiert
Kunststoff-Abschlusskante
Die Außenschale ist mit einem Kunststoffrand versehen. Dieser sorgt nicht nur für einen sauberen Abschluss, sondern bietet auch Schutz für die Außenschale. Wenn der Helm auf den Boden fällt, wird er nicht sofort beschädigt
Langes Visier Mit Anti-Kratz-Beschichtung
Das Visier kann während des Gebrauchs beschädigt werden. Die kleinen Kratzer können die Sicht an sonnigen Tagen beeinträchtigen. Die Anti-Kratz-Beschichtung macht das Visier weniger anfällig für Beschädigungen. Vermeiden Sie jedoch, dass scharfe Gegenstände wie Schmuck oder Schlüssel mit dem Visier in Berührung kommen. Aufgrund der Beschichtung sollte das Visier nur mit Wasser und Spülmittel gereinigt werden. Die Verwendung von starken Reinigungsmitteln kann die Beschichtung beschädigen.
Große Visierfläche
Um eine noch bessere Sicht auf die Straße zu haben, ist das Visier mit einer größeren Fläche ausgestattet. Dadurch hat der Fahrer eine bessere Sicht auf den Verkehr von der Seite. Dies erhöht den Komfort und die Sicherheit beim Fahren.
Integriertes Sonnenvisier
Das integrierte Sonnenvisier ist einfach zu bedienen. Durch Ziehen des Hebels des Sonnenvisiers kommt das Visier herunter. Auf diese Weise müssen Sie an sonnigen Tagen keine Sonnenbrille tragen. Das Sonnenvisier blockiert einen Großteil der Sonnenstrahlen und kann mit einer Sonnenbrille kombiniert werden. Wenn es zu dunkel wird, können Sie das Visier einfach wieder nach oben ziehen und das transparente Visier verwenden.
Herausnehmbares Innenfutter
Das Innenfutter wird mit Druckknöpfen oder Klettverschluss an der Innenschale befestigt. Das herausnehmbare Innenfutter kann mit neutraler Seife gewaschen werden. So bleibt das Innenfutter in guter Qualität und der Helm frisch. Neben dem Innenfutter sind auch die Wangenpolster herausnehmbar.
Perforiertes Innenfutter
Das Belüftungssystem im Helm sorgt für einen konstanten Luftstrom. Durch das perforierte Innenfutter kann diese Luft, die durch die Luftkanäle eintritt, auch die Haut erreichen. So bleibt es im Inneren des Helms immer kühl. Im Winter kann das Belüftungssystem geschlossen werden, sodass keine Luft in den Helm eindringt.
Nasendeflektor
Der Nasendeflektor verhindert, dass warme Luft gegen das Visier bläst. Dadurch wird Kondenswasser am Visier vermieden, das die Sicht beeinträchtigen kann. Alternativ kann ein Pinlock-Visier am Helm angebracht werden.
Kinn-Deflektor
Durch die Verwendung des Kinnschutzes wird der Raum unter dem Kinn geschlossen. Auf diese Weise wird der Helm leiser und die Stabilität wird verbessert. Ein Kinnschutz ist nur in einem System- oder Integralhelm möglich.
Mikrometrische Schnalle
Die mikrometrische Schnalle ist die am häufigsten verwendete Schnalle an Helmen und einfach zu bedienen. Der Schnellverschluss sorgt dafür, dass er in die richtige Position gebracht werden kann. Die Schnalle lässt sich ganz einfach durch Ziehen an der roten Schlaufe öffnen.
Größen XS-S-M-L-XL
Die Größe des Helms wird durch die Anzahl der Zentimeter des Kopfumfangs bestimmt. Die Größe wird mit einem Maßband oberhalb der Ohren entlang der breitesten Stelle des Kopfes gemessen. Die Anzahl der Zentimeter bestimmt die Größe. Die Größenangaben sind jedoch ein Anhaltspunkt. Dies ist keine Garantie dafür, dass der Helm passt. Prüfen Sie pro Marke, wie die Größe berechnet wird. Klicken Sie hier, um Ihre Helmgröße zu bestimmen.
Luftauslässe hinten
Dieser Helm ist mit hinteren Luftauslässen ausgestattet. Der Luftkreislauf wird durch Ausnutzung der Bewegung erzeugt, die für einen Unterdruck sorgt und die heiße Luft im Inneren in Richtung der Rückseite des Helms drückt, von wo sie durch die hinteren Luftabzüge austritt. Auf diese Weise profitiert der Fahrer von einem konstanten Luftkreislauf im Inneren des Helms, der immer eine Temperatur garantiert.
ECE 22-05-Zertifizierung
Jeder, der in Europa mit einem Moped, Roller oder Motorrad am Straßenverkehr teilnehmen möchte, ist dazu verpflichtet, einen Helm mit ECE-Zertifizierung zu tragen. Diese Zertifizierung umfasst eine Reihe von Mindestanforderungen, die ein Helm erfüllen muss. Die ECE-Zertifizierung finden Sie auf dem Etikett am Kinnriemen.Technische Daten
| Größe | : | S / 55-56cm |
| Typ | : | System |
| Farbe | : | Grau |
Passend für
Modularhelm CGM 506A Osaka Titanium Matt (Doppelvisier) passt für folgende Fahrzeuge:Empfohlene Produkte
Einzelteile
